Главная О компании Доставка Оплата Распродажа
   
 
Что влияет на точность показаний велокомпьютера?

Что влияет на точность показаний велокомпьютера?

Если вспомнить те времена, когда даже профессиональным велосипедистам для измерения скорости и дистанции приходилось пользоваться механическими спидометрами и одометрами, то ни о какой высокой точности измерений тогда не могло быть и речи. Как бы Вы ни пытались настроить механический спидометр, он все равно будет “врать”. С электронными компьютерами, которые пришли на замену механическим аналогам, всё совсем по-другому. Как правило, большинство таких велокомпьютеров являются цифровыми. Что это значит? Во первых, даже если девайс является беспроводным, потеря информации, идущей от датчиков скорости, частоты педалирования или пульса в современных устройствах практически исключена. Для защиты от внешних электромагнитных помех, которые могли бы привести к потере информации и снижению точности измерений, используются специальные протоколы обмена данными. Электронная начинка, основанная на микропроцессоре и новейшем программном обеспечении, отличается высокой точностью измерений. Но, несмотря на всё вышесказанное, пользователи велокомпьютеров умудряются сделать так, что устройство начинает отображать неверную скорость, дистанцию, высоту и другие параметры.

Велокомпьютеры тоже могут ошибаться

Велокомпьютеры тоже могут ошибаться

Самая банальная причина, по которой даже цифровые электронные велокомпьютеры начинают обманывать своих владельцев, заключается в неправильной установке датчиков. Как известно, почти все датчики для таких устройств в настоящее время состоят из двух компонентов – это магнит и геркон. Первый закрепляется на спице и, вращаясь на колесе, в момент прохождения рядом с герконом приводит к тому, что его контакты замыкаются. Велокомпьютер воспринимает это как один оборот колеса. Понятно, что чувствительность геркона к магнитным полям ограничена, и если магнит окажется слишком далеко от геркона, то он может не сработать. Определенный процент несрабатывания датчика-геркона может привести к погрешности измерений, скорости, частоты педалирования или дистанции, в зависимости от того, где установлен геркон, на педалях или колесе. Именно поэтому многие производители велокомпьютеров рекомендуют устанавливать магниты на расстоянии не более 20 миллиметров от датчика-геркона в тот момент, когда при вращении колеса велосипеда они находятся в одной плоскости. Вследствие этого перед поездками лучше убедиться в надежности крепления всех датчиков и проверить, насколько далеко они расположены от магнитов.

Расстояние от датчиков до велокомпьютера, когда речь идет о беспроводных устройствах, тоже играет немаловажную роль в точности измерений и качестве работы устройства. Оптимальное расстояние до датчиков обычно указывается в технической документации девайса и, как правило, не должно превышать 70 сантиметров.

Не забудьте подкачать колеса

Для того чтобы получать достоверные данные на велосипедный компьютер, важно не только правильно установить его и расположить датчики, но и следить за состоянием колес, а в частности давлением в шинах. Каким образом это влияет на точность измерения?

Перед тем, как устанавливать велокомпьютер, в инструкции по эксплуатации сказано, что необходимо ввести такой параметр, как длину окружности колеса. Измеряется она с помощью рулетки, и от того, насколько точны будут введенные данные, зависит точность показаний скорости и дистанции. На окружность колеса, как известно, влияет давление в шине. Поэтому перед проведением замеров окружности и введением данных в велокомпьютер не будет лишним накачать колеса велосипеда до рекомендуемого давления. Обычно этот параметр пишется на самой покрышке и, к примеру, для дорожного велосипеда находится в диапазоне от 60 до 95 psi. Совет один – регулярно проверять давление в шинах для получения точных показаний велокомпьютера.

Проверив давление в колесах велосипеда, можно быть уверенным в точности работы велокомпьютера

Проверив давление в колесах велосипеда, можно быть уверенным в точности работы велокомпьютера

Калибровка альтиметра

Многие современные велокомпьютеры оснащены функцией, позволяющей определять высоту над уровнем мирового океана. Функция полезная, особенно для горных велосипедистов, но полученные таким образом данные также могут наводить на сомнения, если девайс неправильно откалиброван или неправильно эксплуатируется.

Откалибровать альтиметр в велокомпьютере можно по высотным данным из Google Earth

Откалибровать альтиметр в велокомпьютере можно по высотным данным из Google Earth

Определение высоты над уровнем моря в большинстве велокомпьютеров производится с помощью встроенного барометра. Он измеряет атмосферное давление, сравнивает его с первоначальными эталонными данными и уже после этого рассчитывает высоту, отображая её на дисплее. Чем ниже давление – тем выше высота. Прибор запросто может “обмануть” Вас с высотой, если калибровка альтиметра была проведена изначально неправильно. Сам принцип калибровки измерителя высоты в велокомпьютерах основан на введении давления или высоты для начальной точки маршрута движения. Такую информацию можно найти в сети интернет. Вторая причина, по которой альтиметр велокомпьютера может безбожно “врать” – неправильная эксплуатация устройства. На корпусе любого велокомпьютера, оснащенного функцией измерения высоты, есть отверстия, через которые барометр измеряет давление. Необходимо следить за тем, чтобы эти отверстия всегда находились в открытом состоянии. Это значит, что при использовании чехла для велокомпьютера необходимо убедиться в наличии в нем отверстий для встроенного барометра.

Соблюдение этих простых правил позволит избежать проблем в качестве работы велокомпьютеров, а велосипедист будет получать только достоверные данные.